Existen dos posibilidades para matricular en España un vehículo extranjero:

1. Matriculación a través de una ficha reducida
Esta es la forma más sencilla y económica de matriculación para un vehículo extranjero que proceda de un país de la unión europea, que el vehículo esté totalmente de origen o con reformas  legalizadas incluidas en la documentación extranjera, además de que éste posea contraseña de homologación europea tanto en la ficha técnica extranjera como en la placa del fabricante que trae el propio vehículo, mostramos un ejemplo de contraseña de homologación en la documentación y en la placa del fabricante:
2. Matriculación a través de una homologación individual:
Este caso es para vehículos que no posean contraseña de homologación europea tanto en su documentación como en la placa del fabricante puesto que pertenezcan a un país fuera de la unión europea o ser vehículos muy antiguos, y para poder matricularlos en España se les ha de hacer una contraseña de homologación europea propia. También es para casos de vehículos procedentes de países de la unión europea que tengan contraseña de homologación europea pero que tengan hecha algún tipo de reforma sin legalizar desde su país de origen. Hay veces que es más económico el matricular un vehículo extranjero con reformas a través de una homologación individual que tener que desinstalarlas todas las reformas y volver a instalar todos los componentes originales.

Algunos de nuestros trabajos de matriculación de vehículos extranjeros a través de ficha reducida:

Matriculación a través de ficha reducida para un BMW X3 XDRIVE tipo X3 con contraseña de homologación europea

Matriculación a través de ficha reducida para un VOLKSWAGEN POLO tipo 6R con contraseña de homologación europea

Matriculación a través de ficha reducida para un RENAULT KANGOO tipo W con contraseña de homologación europea

Matriculación a través de ficha reducida para un INFINITI FX 37 tipo S51 con contraseña de homologación europea

Algunos de nuestros trabajos de matriculación de vehículos extranjeros a través de homologación individual:

OPEL VIVARO tipo 083W

Matriculación a través de homologación individual para un OPEL VIVARO tipo 083W sin contraseña de homologación europea e incluyendo reformas de camperización sin homologación previa, es decir, homologación individual para matriculación y camperización todo incluido en la misma documentación:
 Reformas realizadas de camperización sin homologación previa en el país de origen:
– Acondicionamiento de la zona de carga como vivienda con
instalación de revestimiento de paredes y techo con panelado de
madera y suelo con tarima flotante de madera;
Mueble cocina transversal junto con encimera, cajones en lado izquierdo, estantería en parte
superior, horno con fogones de gas y bombona de butano (adjunta certificado gas);
En zona posterior, mueble cama, con cojones integrados en la parte inferior.
– Instalación eléctrica auxiliar compuesta por relé, regulador marca
ORION-TR Modelo 20 y batería de 12V.
– Instalación en techo de claraboya marca FIAMMA en zona intermedia vivienda.
– Instalación de ventana, en portón lateral derecho marca CARBEST de
 homologación  nº E4 43R- 011066.
– Instalación sobre techo del vehículo de placa solar marca AUTOSOLAR modelo
MONOCRISTALINO de 190W.
– Cambio de clasificación de Furgón a FURGÓN VIVIENDA (24-48)
al instalar equipamiento vivienda en zona de carga.

Si quieres puedes visitar algunos proyectos de homologación en nuestro PORTFOLIO o puedes solicitarnos Presupuesto en CONTACTO.